冥想的空間

看似瀟灑下台的殷琪，其實心裡卻對始終想接管高鐵的政府有太多不滿，打算向交通部求償，從興建主計劃時程延後、到土建工程標案和高鐵路權用地徵收，所虧損的461億8280萬元。

面對敏感問題，至今交通部長毛治國給的都是一樣的答案，就是「不便做任何的評論」，但殷琪卻透過天下雜誌的專訪，透露當時誤判，幫助政府灌水運量，讓投資者看好出手砸錢，殷琪覺得自己被騙、真的是太天真了。

殷琪從不放棄高鐵，但是壓倒殷琪最後一根稻草是在今年2月，她說當時四階段債務重組，快要走不下去，毛治國找她會面，表示高鐵是民間公司，不希望看到任何改變，要她好好留著，沒想到短短半年時間，毛治國態度大轉變，說「高鐵要活著，但不能在妳殷琪的手上活著」，言下之意就是要她先走。

殷琪向來低調，向來為了力保高鐵，和政府不厭其煩持續溝通，但在她確定要交出經營權的那一刻，便不再戀棧，完全退出經營團隊，她的態度似乎也大轉變，要跟政府力抗到底。(新聞來源：東森新聞)

本則新聞由NOWnews提供 2009/09/23