2010/09/11 17:29蔡啟添
金門發生軍人開車對撞的車禍！昨天(10日) 晚間，一名疑似超車，開到逆向車道的陸軍駕駛，和騎機車的兩名海軍士兵迎面發生擦撞。其中一名海軍官兵，左小腿有條長17公分的撕裂傷，送醫後還有骨折的狀況。
疑似開車撞到人的男子，穿著迷彩軍服在旁邊打電話，仔細一問才知道，原來這是起陸軍和海軍，自家人對撞的車禍事故。
這名陸軍駕駛澄清，自己沒有開快車，不過騎機車的海軍事士兵卻指控，是對方超車，把車開進逆向車道，發生意外。
車禍發生在10日晚間，金門金湖鎮的后園路段，兩名海軍下士騎機車要回連上，卻意外和休假回家的陸軍轎車駕駛擦撞，受傷的機車騎士，虛弱地坐在路邊，左腳傷口不斷流血。
送醫後，受傷的賴姓海軍下士左腿骨折，需要開刀，警方調查，雙方都沒有酒後駕車，但這起意到底怎麼發生的，責任還需要釐清。
2010/08/26 20:35
針對高鐵轉轍器昨天又發生故障一事，高鐵局今天表示：根據高鐵公司初步回報，發現轉轍器的保險絲燒斷，發生短路現象。至於保險絲為何燒斷？研判可能與昨天午後台南地區出現的雷雨有關。如果雷擊屬實，今年高鐵轉轍器已經兩度發生疑似雷擊現象，未來要如何解決雷擊問題？恐怕又是新的課題。高鐵公司預定下週提出昨天這起事故的調查。至於日前台北站的三次轉轍器故障，德國原廠已經將相關的零組件帶回德國測試，預定兩週後提出說明。對此，高鐵公司證實有保險絲燒斷，更換後就恢復正常，至於保險絲損壞的原因，有可能是因為落雷或閃電，導致「異常感應電流」，不過，確實原因有待釐清。
高鐵局副局長陳正楷表示：昨天發生故障的轉轍器，屬於「未使用」的轉轍器，僅提供特殊需求時的備用設備。因此轉轍器並未扳動。因此為何發生訊號異常，還需要進一步了解。根據高鐵公司初步回報：轉轍器的保險絲「燒斷」，導致短路，無法傳送訊號。這一起事故的原因與台北站日前發生三起轉轍器故障的原因不同。高鐵
轉轍器今年已經發生五次故障，累計營運之後的轉轍器故障共31次。
陳正楷說：根據同仁轉述高鐵公司的說法，昨天的故障可能與昨天台南地區午後的雷雨有關。保險絲可能因為雷擊燒斷。高鐵局將持續要求高鐵公司提出改善對策。高鐵局上週前往高鐵公司執行臨時監查，報告尚未出爐，高鐵又發生轉轍器故障。陳正楷認為：「備用」未使用的轉轍器，其實不必要傳送訊號或控制，反而會增加故障的可能，他建議高鐵公司將類似的轉轍器停用，比較單純。但如果是雷擊所造成，需要找尋對策。
對此，高鐵公司傍晚表示：根據工程維修人員初步檢視，故障的轉轍器有一處保險絲損壞，更換之後就恢復正常運作。根據維修人員的觀察，由於轉轍器「僅僅」只有保險絲燒斷，並沒有其他設備或零件受損，因此，如果是環境因素，較有可能的狀況是：設備因「雷擊或閃電」，出現「異常感應電流」的現象，導致保險絲燒斷。但真正的原因還需要進一步調查，有待釐清。
2010/04/24 22:16
華視獨家目擊，高雄市上午生一起嚴重車禍！男子趕上班闖紅燈，高速追撞三輛機車，三輛機車全都被撞爛，其中一對母女被撞到後倒地不起，6歲女兒嚇傻在現場，撞人轎車隨後起火燃燒，火勢燒得相當猛烈，路人全都嚇壞了。
熊熊烈火不斷的從這輛撞人的紅色轎車的引擎蓋冒出，火是越燒越大，就怕隨時可能會爆炸，有位路過的先生馬上停車，拿出滅火器救火。就在火燒車的後方大約10步的距離，一個婦人被撞得頭部重創，被抬上擔架時不斷的哀號。這名無辜的媽媽可能會下半身癱瘓，而她那站在一旁6歲的小女兒左額頭上也受了傷，看著媽媽被撞成這樣，嚇得不知道該怎麼辦。不只這對母女，轎車後方沿路還有兩輛摩托車都被撞倒在地，其中這一輛黑色的摩托車幾乎被撞爛，騎著這輛車的小姐也傷重緊急送醫，斜後方還有一輛摩托車在遭受波及，當時在等紅燈的這位阿伯，目擊這一切都看傻了。
這一輛紅色的轎車高速在路上狂飆，而釀成這場嚴重的車禍，肇事的駕駛說，因為趕上班！竟然只是為了趕上班，把人撞成這樣，自己的車也都燒了起來，所幸消防車緊急趕來滅火，不過被撞的機車騎士，除了造成吳姓婦人可能癱瘓之外，另外，還有兩名也被撞得輕傷，不過最嚴重的是一名直接衝撞的老先生，送醫後傷重不治，因為高速飆車趕上班，而釀成無法收拾的悲劇。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/society/201004/201004240457886.html）
2010/04/12 19:07蔡沛玲
台灣豐田爆發有史以來最大規模的召修事件，包括Camry等8款國產車，一共20萬輛，因為行李箱、引擎蓋和車門邊緣，使用的密封膠出現瑕疵，恐怕會因為硬化或龜裂，導致鏽蝕滲水；豐田汽車已經在上週三對車主發出通知，以每輛車5千元的成本來說，這次台灣豐田一口氣砸下10億，企圖要扭轉民眾的負面印象。
車廠維修人員：「車身密封膠的部分，目前硬化的程度是『中度』啦，不是說很嚴重。」
聽到愛車的車身膠有中度硬化，這位小姐好緊張，手上拿著豐田車廠上週三發出的通知單，希望車主立刻進廠檢查，裡頭寫明了全車檢查要半個小時，如果有要更換，車主得要等2天。
因為硬化、龜裂的車身膠，得要靠人工的方式才能全部清除，包括車門最外側邊緣、後行李箱，還有引擎蓋的外圍等等，而新膠要風乾就要2個鐘頭，再加上烤漆，因此最少要12個工作小時才能完成，成本最少5千元。
記者：「我們確定有問題要更換，車子就留下來，最快明天中午就拿得到嗎？」車廠人員：「原則上是這樣子，但還是要看車主的時間，有的車主搞不好有其他行程。」
為了擔心可能滲水，目前豐田已經緊急召修，包括06年4至12月出廠的Camry、Altis、Wish車款，以及06年7到12月交車的Yaris、Vios、瑞獅等車款，還有07年1月到08年11月出廠的7款車，總共20萬輛。
儘管台灣豐田強調，引發史上最大規模召修事件，強調和美國無關，不過，今年初一連串的豐田事件，也重挫了和泰汽車的股價！
從1月22日，日本豐田發出油門踏板有問題，必須大規模回收，股價就從當時的73元6，開始急速下降，儘管豐田社長在2月5日公然道歉，依舊讓和泰車的股價，在8日跌到谷底，好不容易2個月的時間，慢慢爬回73元，12日這天又小跌了0.4元，豐田大動作加強服務，似乎就是要扭轉民眾的負面印象。
2010/03/17 08:35
興建中的桃園機場捷運列車造型曝光，略帶橢圓弧形的車頭，搭配單側有三個車門的車身，與北市捷運現行使用的列車略有差異。未來列車將分為「直達車」及「普通車」兩種，提供搭機旅客使用的直達車，塗裝為紫色，至於每站都停的普通車，塗裝為藍色。兩種車廂都會設置LCD顯示幕，提供機場航班起降動態資訊，方便搭機旅客掌握。(彭群弼報導)
興建中的桃園機場捷運系統，土建部分進度正常，機電系統則是略有落後，高鐵局長朱旭表示：希望明年七月份第一組列車完成組裝，並展開必要的測試，未來配合土建以及捷運機廠的興建，交運來台。機場捷運的車廂由日商「川崎重工」生產，剛好也是負責生產台灣高鐵列車的工廠。
根據高鐵局委託日本承商設計的機場捷運系統的列車，雖然都是分散動力的電聯車設計，但外觀與現有的捷運系統常見的車廂或台鐵的電聯車，略有不同。車頭採略偏橢圓，但沒有突出車鼻的造型。比較特殊的是左右兩片大型前窗，搭配下方的兩具「倒八字」造型的車燈，帶點鳳眼或狐狸的外觀感受。
車廂本身採左右各三片大型車門，方便快速上下。列車分為兩種規格，直達機場，服務搭機旅客為主的直達車，車頭及車身線條都是紫色，內裝採用橫排座椅，每車54個座位，提供有個人使用的折疊桌、閱讀燈、掛衣架等配備。此外，也設置有行李架方便放置隨身行李。至於每站都停的普通車，座位採用縱向面對面的設計，每車有50個座位。有足夠站立空間。直達車車廂內有四部LED顯示器，提供機場最新的航班動態以及新聞等資訊，普通車的車廂有兩組螢幕。
直達車與普通車都是一組四節客車車廂，直達車另外加掛一節行李車。標榜機場捷運，就是可提供旅客在車站辦理報到手續，因此機場捷運車站將設置航空公司的報到櫃臺，並安裝行李分檢系統，將托運行李運送到月台，裝上行李櫃，再運進車廂，隨車抵達機場之後，行李櫃再進入機場的行李分檢系統，托運上機。對旅客而言，只需要在車站完成報到，就可以完成行李托運，拿著機票，車票，輕鬆搭機。目前機場捷運規劃在台北車站、五股工業區站以及高鐵桃園站三處車站，供機場報到櫃臺，可預辦登機。
2010/03/16 19:18
周董迷蝙蝠俠，已經是公開的秘密，最近他又大手筆，從國外訂製一量特別的蝙蝠車，大小、造型、顏色跟電影裡的跑車一模一樣，造價6千3百萬；只是這麼特別的車，要放哪裡是一大問題，周董特地在華山藝文特區租了一個倉庫，一台車要佔掉3個停車位，而且只能看，不能開上路。
一出場，立刻搶盡全場目光，周董大方把蝙蝠車出借，當做旗下新人的宣傳道具，果然成功抓住媒體的焦點。藝人浪花兄弟：「這是第一部蝙蝠俠車，所以我覺得開上它，很像正義使者的化身。」
敞篷開門，2位唱片新人一舉一動，都得繞著這台蝙蝠車走，車簡直比人還亮眼，因為這台號稱全台灣唯一，也是第一台的蝙蝠車，完全按照電影原本比例打造。
TVBS記者吳御曄：「周董的蝙蝠車，除了造價所費不貲，因為體積相當的大，可以看到1、2、3，這邊3個停車位，周董一台蝙蝠車，就要停3個這樣大的位置才夠停，除了體積大外，這台車的油門也不小，有6300C.C.。」
只能遠觀不能褻玩，畢竟沒有牌照，這台蝙蝠車當然也不能當作交通工具，周董還得特地為了這台車租借倉庫，但是其實這不是周董的第一台蝙蝠車。
騎的、開的，都要跟BATMAN有關，還有這台因為試車開上國道，讓周董惹上紛爭的蝙蝠俠賓士，算一下周董砸在這些「大玩具」身上，少說好幾千萬。
藝人周杰倫(97.07.19)：「今天也是看報紙才知道，有些地方不能開，有些地方可以開，所以以後狗仔隊，不要追到高速公路，因為我不能上高速公路。」
每次「新車入庫」，總能成功抓住鎂光燈的焦點，這回周董把亮相的機會讓給旗下藝人，力圖幫忙抬轎，只是蝙蝠車的造型實在太搶眼，話題焦點還是難免模糊。
2010/03/15 22:15
全台灣最小的電動汽車停在停車格都還綽綽有餘一台七萬多塊時速二十公里全台灣最小的電動機車比安全帽大一點點。
小孩開大車，我們說他很敢！大人開小車，全台灣就只有這一個人最敢！這台號稱全台灣最小的電動汽車有多小？開上路就知道！紅燈停！比右邊的汽車還小，應該的！比左邊的機車還小ㄟ！這樣還不知道喔，你看看哪一台車可以這樣開進去公園！很威喔！讓公園的阿媽，通通向右看齊！不要嫌啦！這麼小台七萬多，時速20公里！來來來！可以倒車！大燈，有低！喇叭，也有低！車子雖小，五臟也不太全，很熱嗎？沒有冷氣啦！這塊玻璃，麻煩自己動手搖下來！安全氣囊喔！不好意思！裝不下！不過，你趴車要繞半天找位子，這車，多好！直接倒車趴在機車格，還有剩！發明這輛車的腦袋是他的！牙醫李烈帥，白天裡，想著幫人裝假牙，晚上幫自己裝車子！這台電動機車，一騎上路，也是全台灣他最小！跟小弟弟的玩具車一比，電動機車整個閃邊去！只比安全帽大一點點！小是小，還挺能跑！時速跑到五十都跑不掉！但要坐上李醫生的車子，你的身材只能有一個SIZE！
2010/03/14 04:11
〔記者陳文嬋／高雄報導〕「父親辛苦種田、存了2年，才拿這3萬元血汗錢買機車，送給我當做考上醫學院的禮物，沒想到竟被偷……。」
11年前在高雄醫學院讀大二時失竊的老機車，此刻重現眼前，不復光鮮，而當年清寒的醫學生，如今已是小兒外科主治醫師，時光倒流，當年失車時痛哭的情景，浮現腦海……。
林醫師出身嘉義農家子弟，自幼家貧，一家人靠天吃飯，他矢志努力讀書，果然考上高醫，但學費驚人，大學7年全賴助學貸款，畢業時，尚未賺一毛錢，倒先欠了50多萬學費。
當年車被偷走路上學
當年林父省吃儉用，存了2年，攢到3萬多元，買了一輛光陽輕機車，在他大二時送給他，當作大學禮物，不到半年，失竊2次，他找遍宿舍幸運找回，但好運不再眷顧，最後仍被偷走，只好走路上學。
完成學業後，他先當住院醫師，買了中古車代步，一路走來，如今是小兒外科主治醫師，他改騎單車，健身兼代步，但仍難忘當年失車時的尋尋覓覓。
前天，高市三民一分局十全派出所到高醫「杏林學舍」處理竊案，無意發現中庭一輛機車，竟是失竊11年的贓車，但年代久遠，林醫師報案時所留的高雄電話已停用。
找回失車直呼太神奇
警方好不容易聯繫他的嘉義家人，他的母親接到電話，認為是詐騙集團要騙錢，嗆警「都那麼多年了，怎麼可能找到！」連掛好幾通，警方不厭其煩，報上車號、失竊地點，林母才半信半疑，而林醫師也是在警方費盡唇舌後，才驚訝相信「原來不是夢」，飛奔警局認車。
警方指出，「杏林學舍」門禁管制森嚴，須持鑰匙才能出入，研判應是學生偷車代步，畢業後棄置未騎走；林醫師驚訝愛車在宿舍旁遭竊，尋獲地就在宿舍中庭，愛車流浪天涯11年，卻近在咫尺。
林醫師失而復得，直呼「太神奇了」，因機車已難發動，他找車行載運送修，無奈鏽蝕嚴重，已「回天乏術」，雖不忍也只能報廢，尋獲失車令他感觸良多，回首昔日坎坷求學，失車痛哭經驗，如今已小有成就，他選擇寬恕，認為偷車的學生應是缺錢所致，不想追究了。
TVBS / 2010/03/13
一般人開店做生意，都喜歡把店開在1樓吸引人氣，但台北東區有一家重車改裝店，竟然開在辦公大樓的17樓，而且只有玩車的內行人才知道車行的地點，老闆是企業家第二代，喜歡玩車，因此花了千萬裝潢佈置，號稱全台灣樓層最高、最豪華的重車工作室。 TVBS記者王博麟：「看下去是17樓的高度，不過帶您走到頂樓，竟然可以發現有個改裝車行，就隱藏在裡面。」 發動引擎，坐在銀色哈雷上的就是老闆Eddy，他的重車改裝工作室開在辦公大廈的17樓，樓層高，改的車檔次也高，不論是火紅的Ducati跑車，還是這台像蝙蝠車一樣，漆黑發亮的Honda，這些百萬名車都是他的收藏。
號稱有輪子的、會動的都喜歡，從拿到駕照到現在，玩車超過25年，但怎麼會想到把車行開在17樓，原來這是家族的產業，讓他拿來圓夢。工作室負責人Eddy：「整個視野更寬廣，可以想的東西比較多，可以比較有自由的空間，去發想一些不一樣的東西。」 燈光美、氣氛佳，還有百萬手工音響待客，這個工作室砸下重本，光是設計裝潢就花了500萬，裡面的機車和設備又是另一個500萬，近百坪的辦公大樓，外面行情一個月30萬。
走高檔路線，鎖定金字塔頂端，像這台被拆解的哈雷經典款，就是他的第一個作品，要客製化打造中古時代的騎士風格。Eddy：「前後土除和油箱會做一些圖騰，這些圖騰會以比較抽象的方式，好比說這些武士的盾啊、劍啊。」 擁有設計學位的Eddy，原本在家族企業幫忙，和家裡革命了10年才出來圓夢，想提供重車族改裝和設計服務，讓每台車都是獨一無二。
2009/09/30 16:45
在路上發生車禍，儘管肇事責任不在自己身上，但說什麼也不能走。汽車被後方機車無故追撞，第一時間車主沒停車將騎士送醫，反而開車離開，經過鑑定，錯不在車主，但他見死不救要負道義責任，被依肇事逃逸判刑10個月。
機車被燒得面目全非，只剩下骨架殘骸，這輛機車的主人，超速以80公里追撞前方汽車的左後車廂，造成汽車後檔風玻璃碎裂，後車廂凹陷，機車騎士人車倒地、油箱破裂，引發大火，全身80%灼傷，這時，汽車駕駛張姓婦人認為自己沒錯，沒下車查看，開車走人。張姓婦人也向法官辯稱，他行駛在新竹巿的公道五路往經國路方向，開車上高架路段，車子有震動一下，然後聽到爆炸聲，回頭看見大火，停下車，想想沒做錯什麼，所以離開現場，不過法官認定他有肇事逃逸刑責，判他10個月有期徒刑，緩刑5年，等於差點被抓去關。
交通隊也呼籲民眾，在路上發生車禍，說什麼也不能走，儘管肇事責任不在自己身上，還是有可能會揹上肇事逃逸的罪名，畢竟誰也不想出車禍，更何況是相關當事人，在第一時間沒有停車幫忙送醫，反而開車離開，這樣見死不救，最後得負起道義責任。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/society/200909/200909300323837.html）
Owners of top supercars from the world
Sports car enthusiasts watched as Lamborghinis, Porches, Ferraris and Aston Martins, among other cars, touched speeds of up to 200mph.Two Scottish charities divided the money collected from 48 people who bought the £250-a-head tickets.
Overall, the event raised an estimated £15,000 for the Prince and Princess of Wales Hospice in Glasgow and Edinburgh's St Columba's Hospice.
Edinburgh Airport's secondary runway held the event called Race the Runway and cars, with a total value of vehicles worth more than £3 million showing up.
In a series of time trial and speed events, cars were pushed to their limits over the 1.5km route.
A Rolls Royce Phantom, a Ford Mustang GT, a Maserati Gransport, a Nissan Skyline GTR and a Caparo T1 were among the other luxury cars on show at the event.
Edinburgh Airport managing director Gordon Dewar came up with the idea, which is the first of its kind in Scotland, and said he was "absolutely delighted" to be hosting the event.
Mr Dewar, also an ambassador for the Prince and Princess of Wales Hospice, wished both charities "success for the future".
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