冥想的空間

（中央社台北12日電）中國漁政船深入北太平洋活動，押解一艘不明國籍、疑似台籍大型流網漁船「烏拉爾1(URAL1) 」號返回大陸途中，「烏拉爾1」號沈沒於輕津海峽。

環球時報報導，「中國漁政201」船今年深入北太平洋執法，在北緯39度59分、東經159度29分附近，登上「烏拉爾1」號檢查，該處距北京跨越近45個經度。

報導說，「烏拉爾1」號是被聯合國決議禁止的非法大型流網漁船，正是中國漁政船執法對象。

　　隸屬東海區漁政局的「中國漁政201」船，是從上海啟航，在對馬海峽和黃渤海區漁政局的「中國漁政118」船會合組成編隊，經日本海，穿越本州、北海道之間的津輕海峽進入太平洋的，在北太平洋魷釣漁船密集的中心漁場搜尋非法大型流網漁船。

　　大型流網漁船有海洋「幽靈殺手」惡名，成百上千片流網懸垂於海中，組成巨大網牆，對魚類、民船、軍船甚至潛艇，都構成嚴重威脅，聯合國第46/215號決議，從1993年1月1日起全面禁止大型流刺網作業。中國在裝備千噸級漁政船後，從2002年起，每年都赴北太平洋巡航，登臨中國和不明國籍漁船進行檢查。

　　中國漁政檢查官唐文生表示，「烏拉爾1」號沒有懸掛國旗，台籍船長劉瑞隆拿出的該船身份文件，只有一張中國國際航行船舶出口岸許可證書和一份過期的印尼漁船安檢證書。

「烏拉爾1」號5月17日下午從福建東山出發，當地海事部門所發的國際船舶出口岸許可證書上寫著的船籍國是加勒比海島國聖克里斯多福和尼維斯，但幾天後在津輕海峽附近發出遇難電子信號的ID所屬地卻是台北。

這艘船上除了船長劉瑞隆是台灣人之外，還有一位62歲的修理機械老手顏清全是台灣人，其他船員分別來自大陸、越南和印尼，共26人。

中方在取證之後，由「中國漁政118」船將「烏拉爾1」號押送回中國。但押船途中，「烏拉爾1」號竟蹊蹺地在輕津海峽沈沒，船上所有人員被接到「中國漁政118」號上，報導懷疑該船是故意自沈以逃避處罰。

報導沒有披露劉瑞隆和顏清全之後的情況，也未標明「烏拉爾1」號沈沒日期，僅強調現在是建立國際海洋新秩序的時候，中國漁政船進入北太平洋巡航，參與大洋國際管理具體行動，增強了中國在海洋新秩序建構中的話語權。990912