冥想的空間

在風的推送下，冰島火山灰橫掃整個歐洲大陸，打亂航空交通，多達六千個航班被迫取消，英國希斯洛、荷蘭阿姆斯特丹及巴黎戴高樂機場在內的歐洲部分最忙碌的機場，被迫關閉。

1989年，一架波音747客機，在穿越阿拉斯加的時候，飛進了火山雲裡面，飛機的四具引擎全部故障，還好重新啟動，這起意外讓大家看到了火山灰對於飛航安全，會形成多麼嚴重的威脅。

儘管火山灰影響飛航的例子比比皆是，但是像這次冰島火山噴發，那麼嚴重的打亂空中交通，則是非常罕見。

火山灰會懸浮在空中許多天，它可以飛得很遠，1991年菲律賓皮納圖波火山爆發，大量火山灰飛送近一千公里，二十多架民航機遭殃。火山灰的粒子微小，飛機上的氣象雷達，偵測不到，可是它對飛航安全又那麼重要，所以火山觀測現在在美國是相當被重視的一門領域。

美國地質研究所底下有一個火山科學中心，它轄下有五個火山觀測站，一旦偵測到火山噴發，它們第一通電話就是打給聯邦航空管理局。

飛機碰到火山灰，擋風玻璃一經摩擦，會被刮花，油嘴以及偵測飛行速度的空速管，有可能被堵塞、燃料和電子系統會被污染，不過這一切都比不上它對發動機的破壞力，來得嚴重。

飛機引擎就像一個巨形的吸塵器，飛機飛進了火山雲，引擎大量吸入火山灰，後果可以想見。

1989年那架飛進火山灰的波音747，四具引擎都因為吸入火山灰而停擺，經過生死一線的五分鐘之後，引擎重新啟動，飛機最後安全降落在安克拉治，飛機的四具引擎後來都報廢。

(責任編輯:陶泰山)