公路總局負責規劃施工的東部自行車路網示範計畫，預定四年內斥資新台幣7.91億元，北起貢寮，南到花蓮，利用原有的省道與地區道路相互銜接，構成路網，到去年底為止，共完成了250公里。這兩年重點推動的計畫是東北角的「經典路線」，將沿著台二線濱海公路外側，透過徵收土地，斥資新台幣2.8億元，興建一條總長度達到16公里的自行車專用道，完工後可銜接現有的舊草嶺隧道，龍門鹽寮自行車道，構成第一條自行車「環狀路網」，總長度約26公里，讓自行車迷享受美麗的東北角海岸。（彭群弼報導）

公路總局表示：東部自行車路網計畫已經完成的增設或改善工程共11項工程，包括邊溝加蓋，鋪面改善，標線調整，護欄加高，設置警告及指示標誌等等。總長度約250公里，此外，省道的慢車道路段，也增設路面的「自行車與機車」並用的圖案，提醒用路人尊重機慢車的路權。

今年的主要工程計畫，包括將台八線188公里到190公里，也就是進入花蓮市區前，約1.7公里的範圍，兩側有鳳凰木、樟樹夾道的景觀道路，增闢自行車道，為了避免影響鳳凰木，將在鳳凰木內側的生態溝加蓋，提供自行車及行人使用，寬度有五公尺，實際設置之後，自行車與一般汽車道路中間有樹木間隔，不但可以享受在林蔭下騎乘的樂趣，也可以隔開車輛噪音，將成為最舒服的一段自行車道。

此外，利用台鐵舊草嶺隧道改造的自行車步道，目前每逢假日都是人滿車滿，距離只有四公里也被車友嫌不過癮，公路總局將利用台二線濱海公里98公里的位置，沿著台二線，距離公路有一小段距離的方式，透過徵收用地方式，興建一條新的自行車專用道，總長度約16公里，可銜接舊草嶺隧道南口以及現有的龍門鹽寮自行車步道，將四條自行車步道連成一氣，成為第一條自行車的環狀路網，長度可達26公里，車友們可以飽覽東北角的美景。經費預定斥資2.8億元，預定100年完工。